На Украине - нефтяная лихорадка

Неудачи Украины на протяжении последних четырех лет заполучить в свою многострадальную "трубу" Одесса - Броды каспийскую нефть и постоянные перебои с поставками нефтепродуктов на внутреннем рынке вызвали новое нездоровое увлечение украинских властей. Речь идет о различных планах по постройке нефтеперерабатывающих заводов, которые, по замыслам украинского руководства, должны решить большинство проблем Украины с насыщением внутреннего рынка нефтепродуктами.

Правительство Украины поручило Министерству топлива и энергетики до декабря 2005 г. разработать и представить план высокотехнологичного нефтеперерабатывающего завода (НПЗ) и достройки нефтепровода Одесса - Броды до Плоцка в Польше. Строительство нового НПЗ и трубопровода, как считают в правительстве, может позволить загрузить нефтепровод Одесса - Броды на полную мощность, а также диверсифицировать поставки нефти на Украину.

Ранее, в июле консорциум, образованный компаниями SWECO PIC (Финляндия), ILF GmbH (Германия) и KANTOR (Греция) выиграл тендер Европейской комиссии на разработку технико-экономического обоснования достройки нефтепровода Одесса - Броды до Плоцка. Предварительная стоимость проекта трубопровода составляет около 500 млн долларов.

В начале августа Виктор Ющенко поручил правительству и Одесской администрации обеспечить строительство нефтеперерабатывающего завода в Одессе. Ранее, 16 мая премьер-министр Юлия Тимошенко заявила о намерении построить новый НПЗ в Одессе. В итоге, в течение лета в Украине разгорелась дискуссия относительно еще двух мест возможного размещения НПЗ - в Феодосии и Бродах. Строительство НПЗ в Бродах нецелесообразно, поскольку отсутствует нефть для его загрузки. В случае строительства НПЗ в Феодосии на Крыму, как на курорте можно было бы поставить жирный крест. Вряд ли бы природа полуострова была при этом сохранена. Что касается обсуждаемого варианта относительно Одессы, то многие эксперты указывали, что в Одессе уже есть НПЗ, модернизация которого на порядок дешевле и в несколько раз быстрее. Наконец, следует учитывать и тот факт, что в настоящее время все шесть украинских НПЗ загружены на 50%. В этой связи строительство еще одного завода - на что нужно 3-4 года и 2-3 млрд дол. просто нецелесообразно.

Противники строительства нового НПЗ существуют не только в Киеве, но и в Одессе. Так, на внеочередной сессии городского совета Южного, где и должен строиться новый НПЗ, было решено снять с повестки дня вопрос о его строительстве на территории Коминтерновского района Одесской области. Более того, отмечалось, что городской совет, учитывая негативные последствия от строительства НПЗ, принял решение считать нецелесообразным размещение нового НПЗ в районе морского торгового порта Южный.

Самое интересное, что решение о строительстве нового НПЗ принимается безо всяких расчетов. Кроме деклараций, что так будет лучше, ни эксперты, ни население ничего не услышали. В этой связи стоить вспомнить историю трубопровода. Например, на протяжении 2002-2004 гг. Александр Тодийчук, уполномоченный от Украины по развитию Евро-Азиатского нефтетранспортного коридора, "кормил" общественность обещаниями о том, что данный трубопровод может начать свою работу уже скоро, поскольку украинская сторона достигла договоренности с рядом центральноазиатских стран о поставках до 9 млн т. нефти. Он также отметил, что имеются покупатели каспийской нефти, готовые ежегодно забирать 5-6 млн т. углеводородного сырья: заводы в Польше, Чехии и Украине. Однако дальше этих разговоров дело не шло.

В тоже время, украинская политическая элита весьма активно включилась в обсуждение будущих маршрутов транспортировки каспийской нефти. В этом ей весьма охотно и усердно помогают США и Брюссель, при содействии которых Киев стремиться найти нефть для трубопровода Одесса - Броды. Однако на сегодняшний день лишней нефти в прикаспийских государствах нет.

Авантюрность и непродуманность проекта с новым НПЗ и продолжением "трубы" до Плоцка очевидна. Медвежью услугу оказывают также излишне оптимистические выводы о перспективах разработки углеводородного сырья в Каспийском регионе и уровне потребления нефти в Европе. Возможно, что именно по этой причине на Украине, как правило, говорят о политической значимости энергетических проектов, а не об их экономических выгодах. В общем, история с НПЗ в какой-то степени может повторить судьбу нефтепровода Одесса - Броды, когда в землю были "зарыты" (или отмыты) миллионы долларов. Возможно, без злого умысла.

Андрей Соколов

Оригинал статьи:
http://www.gazetasng.ru/article.php?id=2595

"Газета СНГ"