Кто купит кусок украинского неба?
Тернопольский аэропорт еще раз хотят «реприватизировать»

Тернопольский аэропорт могут повторно выставить на аукцион для продажи. Основания для этого региональное отделение Фонда госимущества Украины в Тернопольской области получило после того, как 21 сентября выиграло суд у австрийского предпринимателя Кристиана Чернера, который приобрел аэропорт через частное предприятие «СЦ-Сервис-Центр-Стрый» на аукционе в январе этого года.

Стоит сказать, что аукцион, прошедший 27 января для Тернопольского аэропорта был  уже не первым. Судьба аэропорта решалась с апреля 2005 года, когда областной совет принял решение о его продаже, как убыточного объекта. Аэропорт, имеющий статус международного, был продан лишь на третьем аукционе за 32 млн. грн., что больше, чем втрое превысило его начальную цену. Предыдущие аукционы по продаже имущественного комплекса не состоялись из-за отсутствия покупателей. Видимо, несмотря на рабочее состояние аэропорта (он принимает чартерные рейсы в Турцию, на искусственную взлетно-посадочную полосу могут садиться самолеты Ил-18, Як-42, Ту-134, Ан-24, Як-40), потенциальных покупателей смутило то, что новый владелец должен погасить кредиторскую задолженность при сбережении существующих рабочих мест на протяжении 2-х лет с даты заключения договора купли-продажи.

Чернер на такое приобретение решился. Но и тогда подписать договор не удалось: исполнительная служба арестовала все имущество аэропорта, оцененное почти в 10 млн. грн., за долговое обязательство по зарплатам на суму 450 тыс. грн. Судебный процесс продолжался около 4 месяцев, и только 8 июня по решению хозяйственного суда, который признал действия исполнительной службы неправомерными, был снят арест с имущества аэропорта.
Лишь после этого договор купли-продажи аэропорта был нотариально засвидетельствован в региональном отделении Фонда госимущества. Тогда новый владелец стратегического объекта – почетный доктор, владелец украинской фирмы «ЧП СЦ-Сервис-Центр-Стрый» с австрийским капиталом Кристиан Чернер, пообещал, что тернопольский аэропорт отныне будет международным не только по своему статусу, а и по характеру деятельности. Дескать, пассажиры в недалекой перспективе в любое время года смогут летать из этого «Международного аэроцентра» не только Турцию, но и Германию, Австрию, Италию, и даже в Америку и другие далекие страны мира.

Но, видимо «не судилось».

21 сентября Хозяйственный суд Тернопольской области, рассмотрев на втором судебном заседании дело по иску ЧП «СЦ-Сервис-Центр-Стрый» о признании договора купли-продажи аэропорта недействительным и встречное исковое заявление регионального отделения Фонда государственного имущества Украины в Тернопольской области о расторжении договора купли-продажи Тернопольского аэропорта и взимании неустойки (мол, новый владелец предприятия не выполнил первое требование договора и не оплатил почти 200 тыс. грн. НДС на залог и пр.), вынес решение в пользу регионального отделения ФГМУ.  

Согласно решению суда, сообщают в пресс-службе регионального тернопольского отделения Фонда госимущества, договор купли-продажи аэропорта разорван, и фирма «СЦ-Сервис-Центр-Стрый» должна уплатить неустойку в размере 6 миллионов 400 тысяч гривен, что составляет 20% от 32 миллионов, за которые Тернопольский аэропорт и был продан на аукционе 27 января 2006 года.

Правда, не известно, закончится ли с этим тягомотина относительно Тернопольского аэропорта, поскольку Кристиан Чернер имеет право подать апелляцию на решение Хозяйственного суда. Но то, что Фонд госимущества – или, по крайней мере, его региональные отделения – не спроста «мутит воду» и тормозит развитие таких «стратегических объектов», уже очевидно. И вряд ли это проявление антагонизма «западному капитализму» (иначе зачем было столько сил вкладывать в проведение стольких аукционов?). Уж скорее это – формирование стратегии…