«Блатные» номера
Отнять невозможно, использовать нельзя. Что делать?

«Блатные» номера
Отнять невозможно, использовать нельзя. Что делать?

Тема «блатных» автомобильных номеров до недавнего времени была так горяча, так горяча… Что не было такого издания, электронного или печатного, которое бы об этом не писало. Для примера, сошлемся на «Украину криминальную», хотя коллеги-журналисты («ОРД» и др.) также немало внимания уделили сериям ІІ, ОО и пр. «эксклюзивным» буквосочетаниям.Где они теперь, навороченные «тачки», «крутые» номера и крутосваренные, круче, чем вареное яйцо, их хозяева?

Та - ту, тот – того, ТТ и т.д.

«Блатняк» закончился вместе с отставкой бывшего министра МВД Николая Белоконя. После того, как он спешно покинул свой кабинет на Богомольца, оттуда пришлось охапками выносить жестянки с номерами 0001, 0002, 0003 и т.д. серий ІІ, ОО, ТТ  и других. Зачем министр хранил этот металл у себя? Да кто ж его теперь знает… Может торговал, не отходя «от кассы», поскольку стоил такой номер не менее $2000. А, может, вручал, как награду «за особые услуги»?

Тем не менее, в департаменте ГАИ после Майдана  к этим номерам почтения не было. Даже, наоборот, их хотели «опустить», т.е. вручать владельцам «москвичей», «таврий» и прочих «запорожцев» почти бесплатно.
Нет, вы только себе представьте! Перед вами на светофоре стоит «таврия» с номером «ІІ-1001-ТТ» и терпеливо ждет зеленого света... Вот смех-то!

Была еще одна замечательная идея – провести публичный аукцион с обратным шагом. Предполагалось собрать журналистов и предложить им купить себе лично или для редакций «крутые» номера. Первая цена: $2000. Потом ниже, ниже, ниже, вплоть до 114 или 112 грн., я уж не помню, сколько тогда стоили две полоски жести с выдавленными на них буквами и цифрами…

Увы, такой аукцион не состоялся. Его отменил новый начальник департамента Сергей Коломиец.
Он же воплотил в жизнь идею повесить на милицейские авто «синие» номера.
Министр внутренних дел Украины Юрий Луценко тогда заявил: «Спецномера милиции нужны. Это разрешит отслеживать, где находятся машины МВД, не стоят ли они под ресторанами».

И действительно, по специальным номерам сразу видно, приехал милиционер в командировку или воспользовался казенным транспортом, чтобы показать родне достопримечательности Крыма. Другое дело, что за использованием милиционерами служебных авто в личных целях сам министр уследить не в состоянии, а у департамента внутренней безопасности МВД хватает иных более важных дел, но, тем не менее, тем не менее...

«Блатняк» почти сошел на нет.

«Синяк» на трассе

Зато специальные милицейские номера получили все автомашины, числящиеся на балансе МВД. И теперь нет разницы, спешит ли отвезти в прачечную постельное белье «газель» полка внутренних войск или опергруппа едет задерживать вооруженного преступника. Номера-то одинаково «синие»! И одинаково инспектор дорожно-патрульной службы дает жезлом отмашку: проезжай, не останавливайся.

Однако старая традиция сказалась и здесь. Чем больше «нолей» или «семерок» в милицейском номере – тем он «круче». Например, сочетание цифр «0277» полюбили начальники подразделений недавно реформированного ГАИ. Начальники УВД предпочитают, вслед за министром, «0001»  с указанием соответствующего номера региона (области). Аппаратчики из МВД ездят на синих номерах с цветами национального флага, а особо пронырливые украшают служебный «WV» или «Шкоду» «волшебными» или «счастливыми» номерами  «1111», «2020» или «0101»… В общем, кто во что горазд.

Тем не менее, отношение ко всем этим цифрам у инспекторов дорожно-патрульной службы почти одинаковое. «0277»-му отдадут честь, перед «0001»-м примут стойку смирно, «1234»-му приветливо помашут.… Но НИКОГДА не остановят, с какой бы скоростью младший уборщик питомника служебного собаководства не торопился бы после службы домой, обнять своего самого верного друга – жену.

А что вы хотите? Корпоративная солидарность!

«Крутое пике»

Заголовок, понятно, не оригинальный, а заимствованный у журнала телекомиксов «Каламбур». Но победу над «крутизной» ГАИ все еще не одержало. По дорогам Украины продолжают гонять авто с номерами ІІ, ОО, ТТ, ВР, КМ и прочими «волшебными» буквосочетаниями, перед которым сержанты, старшины, прапорщики и младшие офицеры милиции благоговейно замирают.

Ну как поднять «палку» на такого водителя? Нет, поднять-то можно, но вдруг он тебя на х... пошлет и уедет? А честь мундира, а собственная гордость? Пусть уж лучше летит себе, «гастелло»...
С одной стороны, «блатные» номера изъять нельзя – это священная частная собственность. С другой стороны, все эти, например, «ІІ....ІІ» не соответствуют утвержденному ГОСТу, т.е. использовать их также нельзя. Что делать?

МВД, в лице начальника департамента ГАИ Сергея Коломийца, надеется, что бывшие «блатные» добровольно откажутся от таких номеров в процессе прохождения очередного технического осмотра. В противном случае, дескать, никаких помаранчевых (строго для Киева!) талончиков на лобовое стекло!

Но это вряд ли, поскольку автомобилисты с депутатским удостоверением в кармане, «ложили»... Сами знаете, что! ...И на начальника департамента ГАИ С.Коломийца, и на самого министра.

За примерами ходить далеко не надо. Наши друзья из общественной организации «Антикриминальный выбор» любезно помогли нам.

Из всех фотографий наиболее впечатлила одна. Как оказалось, в Одессе плевать хотели на ГОСТы, на ГАИшное начальство и, вообще, на всех ментов, включая недавно отставленного начальника облУВД Михаила Вершняка.     

Рядовые одесситы уже привыкли, что машины с номерами депутатов областного и городского советов могут ездить по улицам города как угодно, где угодно и сколь угодно быстро! Могут даже безнаказанно «пикировать»  с берега в море, если водитель для этого достаточно нетрезв. Все равно, номера «ООР»  с гербом Одессы вместо привычного национального флага Украины и номером из двух цифр гарантируют владельцу машины, как минимум, ЛОЯЛЬНОЕ отношение со стороны ГАИ.

Знают ли об этом в Киеве? Знают, иначе бы единственная в Украине женщина-начальник облГАИ, г-жа Стоцкая, не лишилась бы, в том числе и по этой причине, своей должности.

Справится ли министр МВД Юрий Луценко с проблемой старых «блатных» (белых) и новых «блатных» (синих) номеров?

Надеюсь.

Сергей Задорожный