ГАИ: казнить нельзя помиловать
Часть 1

Президент Ющенко поручил МВД отменить все специальные автомобильные номера, включая милицейские. Об  этом  Виктор Андреевич заявил на последней коллегии МВД:
- У  нас  для  всех  должны  быть единые номера, начиная с президента. Я не хочу, чтобы там было МI, ВР, КМ... Какие еще собачьи клички?
Правильно врезал Президент! Внушает...
Только вот чего Президенту не подсказали, так это то, что номеров МI, ВР, КМ и букв вообще "не может быть", поскольку не соответствуют они давным-давно утвержденному стандарту! Но в природе все эти серии все равно встречаются, как и специальные номера Одесской городской и областной администрации, а также местных советов. Боделан или Гурвиц, Гриневецкий или Цушко, Кучма или Ющенко, одесским чиновникам все равно. Поэтому СБУ и прокуратуре, а также таможне и налоговой администрации Украины есть с кого брать пример!
Но главная проблема ГАИ, действительно, не в номерах, хотя моему знакомому в киевском МРЭО-7 недавно предлагали "хорошие знаки" за $250. Проблема ГАИ, как правильно сказал Президент, в отношении к людям...

Будьте скромнее и люди к вам потянутся!

Именно такое пожелание высказал в адрес ГАИ Президент Ющенко:
- Поезжайте в Чехию, поезжайте в любую другую страну, кого вы там увидите на дороге? Пан генерал... (Ющенко обратился к начальнику Департамента ГАИ генерал-майору Сергею Коломийцу) СКОЛЬКО ВАМ ЕЩЕ НУЖНО прослужить, чтобы получить элементарные представления о своей работе? Потому что нужно собирать кассу? Я трижды предупредил министра, если ГАИ будет под кустами бузины сидеть, ГАИ не будет в этой стране!
Ай да Президент! Так им, ГАИшникам и надо...
Не в бровь, а в глаз, вернее, "в кассу", попал!
Во-первых, потому, что, как сотрудники департамента ГАИ друг другу под большим секретом рассказывают, Сергей Коломиец свою должность получил не за "спасибо", а за $250 000, которые попали к высокому милицейскому чину, ранее потерявшему, скажем так, здоровье на непосильной службе  в налоговой администрации Украины...
Медицина в Украине, знаете, какая дорогая! Поэтому, как без "кассы"-то?
Во-вторых, Президент насчет "кассы", опять же прав на все сто процентов. Потому что никто и никогда не устанавливал Департаменту ГАИ план по предупреждению нарушений правил дорожного движения или по раскрытию преступлений. А вот выполнение финансового плана подразделениями ГАИ всегда строго контролировалось!
Еще бы! Большая часть этих средств поступала в бюджет МВД и восполняла недостаток финансовых ресурсов, получаемых министерством из бюджета...
Вот и получалось всегда, да и получается теперь, что ГАИ - это монстрообразный "краб" с недоразвитой правой клешней, которая держит полосатый жезл, и с гигантской левой, "клешней", которая загребает деньгу!
Поэтому нечего и удивляться, что одновременно делать "бизнес" и следить за соблюдением водителями правил дорожного движения ГАИшникам никак не удается.

На дороге - бузина, а в Хоружевке - дядька

А теперь история о бузине и дядьке.
Предоставим еще раз слово Президенту Ющенко:
- Это было в марте месяце. Приезжает ко мне один коллега (нет, не президент России! А вы что подумали? - авт.)... Это водитель из селя Хоружевки приехал. Говорит: "Виктор Андреевич, я тебя благодарю! Три области проехал - ни один ГАИшник меня не остановил!" Вы только представьте себе, за что люди благодарят? Что он нормально, как гражданин, гордо проехал по дороге, ничего не нарушив и никому не дав взятки.... Четыре дня назад встретились, говорит: "Виктор Андреевич, то же самое! Берут, только больше берут. Если "Беркут"  - требуют двадцать гривен, меньше просто не берут, это - элита. И тарифы другие - ставка за риск выросла...

Ну, тут, положим, "коллега" президента Ющенко малость приврал.
Во-первых, "Беркут" на дорогах если и попадается, то охотится, в основном, на большегрузные автомобили. Двадцаткой экипаж "Беркута" (четыре человека) не заинтересуешь!
Во-вторых, различные природные напасти (например, "Гроза" в Одесской области - авт.) и всякие представители животного мира ("Кобра" Департамента ГАИ МВД Украины - авт.) действительно, часто встречаются на дорогах Украины.  Но в "двадцатки" или  в бОльшие суммы, которые якобы требуют с водителей сотрудники этих спецподразделений, также верится с трудом.

ГАИшный "спецназ", особенно в Одессе, давным-давно зарабатывает на сопровождении контрабандных грузов. Например, от границы или из порта до рынка "7-й километр". Такая "работа" оценивается контрабандистами настолько дорого, что дядьку из Хоружевки или Любашивки, такие ГАИшники попросту не заметят.
А вот все другие - берут. И по 10, и по 20, и по 30 гривен. Как повезет. И примеров тому несть числа. Почему? Потому, что при всех условиях 3% чиновников и служащих будут брать всегда. 3% не будут брать ни при каких обстоятельствах. А вот остальные 94% будут брать или не брать в зависимости от обстоятельств.
Безусловно, к таким "обстоятельствам" можно отнести и "личный пример" начальника Департамента ГАИ, и его кадровую политику, и продолжающуюся практику "сбора" денег нижестоящими начальниками для вышестоящих, и бессмертные "Благотворительные фонды" при подразделениях ГАИ...
В общем,  пока в ГАИ, по-прежнему, будет заниматься "бизнесом", ГАИшники будут, как и в старые добрые времена сидеть "пiд кущами з бузиною".

Впрочем,  почему только "под бузиной"? То же самое можно делать и "под акацией".
Вот что пишет предприниматель из Одессы Ирина Ангелова:
- Восемь последних лет  в курортную зону на побережье Одессы люди въезжали "по блату" (или по различным удостоверениям). Потом въезд сделали платным, но люди все равно ездили, потому что до ресторанов на берегу идти два километра никому не хотелось. Деньги поступали в бюджет города, клиенты ездили кушать, рестораторы имели работу, и все были довольны. В июле 2005г. я оформила в горсовете Одессы платную автостоянку рядом с рестораном. А через четыре дня сотрудники ГАИ отказались пропускать машины, ссылаясь на указание своего областного начальства. Я буду вынуждена прекратить работу ресторана.... Хотя в той же курортной зоне работает другой ресторан и машины туда ездят...
Уважаемая Ирина Валентиновна! Сотрудники "Укринформбюро" спешат заверить вас, что  в курортной зоне Одессы работает много ресторанов и на машине к ним подъехать вполне возможно. А пост на съезде  с ул. Азарова в курортную зону был установлен, видимо, специально для вас. Вы, наверное, не понимаете тонкого намека по-одесски: делиться надо!
Чтобы люди вас благодарили

Президент Ющенко, конечно, политик великий! Но вот с его инициативой "срочно убрать" сотрудников ГАИ с дороги не согласится, наверное, даже его хоружевский "дядька".
По причине по простой: кроме инспектора ДПС на дороге нет ни одного представителя государственной власти! И некому больше оказать водителю помочь! Самое главное - вызвать в случае аварии "скорую помощь". А все потому, что телефонов вдоль дорог нет, а радиосвязь - только у ГАИ. Мобильные же телефоны есть далеко не у всех автопутешественников. Да и набрать двух-трехзначный номер экстренного вызова не каждый, привыкнувший к комбинации "8+префикс+семизначный номер", догадается, как.... То же самое можно сказать и о технической помощи, и о помощи в случае нападения на водителя...
Нет, конечно, можно  ударными темпами провести тендер, поселить в помещениях бывших стационарных постов ГАИ частные бригады "скорой" и  "технической"  помощи и брать с водителей за эти услуги большие деньги. Только вот я сомневаюсь, что именно за это люди поблагодарят президента и министра внутренних дел. Граждане, скорее, будут благодарны за наведение в системе ГАИ, для начала, элементарного, с точки зрения здравого смысла, порядка.
Вот я не могу, хоть убейте меня, представить, зачем моей дочери, если она выйдет замуж и сменит фамилию, снова платить за техосмотр автомобиля? Если, она, конечно, пожелает переменить фамилию и переоформить документы на авто. Зачем? С автомобилем ведь ничего не случилось?
И мой сосед не понимает, зачем ГАИ нужны фотографии его самодельного автоприцепа в трех видах? Причем каждая фотография требуется в трех экземплярах!
А если подсчитать количество знаков в техпаспорте автомобиля и сравнить со стоимостью услуг ГАИ по изготовлению того техпаспорта.... То получится, что любая точка в этой бумажке "стоит" 24 копейки!
Примеры можно приводить бесконечно.

Кстати, г-н президент,  в марте месяце с.г. ГАИшники не тормозили вашего земляка и не требовали с него денег во многом потому, что обязанности начальника Департамента ГАИ выполнял вовсе не Сергей Коломиец. А первый постреволюционный, скажем так, не совсем легитимный начальник Департамента, проводил, в отличие от Коломийца, совсем другую политику...
Он, правда, изъяснялся на суржике, а чаще по-русски, но говорил примерно то же, что и вы:
- Щоб  вам  люди  дякували,  щоб  дiти  пiдходили, шукали допомогу, як вирiшити свої маленькi проблеми.

Валерий Фортуна, Леонид Дерибас